A ministra do Meio Ambiente e Mudan\u00e7a do Clima, Marina Silva (Rede), defendeu, nesta ter\u00e7a-feira (17), que a obra de pavimenta\u00e7\u00e3o dos 918 quil\u00f4metros da BR-319, entre Manaus (AM) e Porto Velho (RO), passe por um estudo baseado em dados e evid\u00eancias cient\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe isso j\u00e1 tivesse sido feito, n\u00f3s ter\u00edamos um suporte t\u00e9cnico para poder ter uma resposta definitiva\u201d, refor\u00e7ou a ministra.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 uma semana, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) assinou uma ordem de servi\u00e7o autorizando a pavimenta\u00e7\u00e3o de 20 quil\u00f4metros da rodovia, com previs\u00e3o de licitar mais 32 km de um trecho com licen\u00e7a ambiental desde 2007. Segundo o governo federal, ser\u00e3o investidos R$ 157,5 milh\u00f5es na obra.<\/p>\n\n\n\n
O trecho que ser\u00e1 asfaltado \u00e9 parte das \u00e1reas que permanecem funcionais na BR-319 e n\u00e3o integra os cerca de 400 km no meio da extens\u00e3o da estrada, que ambientalistas alertam que poderia causar danos graves ao ecossistema.<\/p>\n\n\n\n
Marina Silva afirmou que a obra s\u00f3 ter\u00e1 uma defini\u00e7\u00e3o ap\u00f3s avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs atalhos que foram feitos durante todos esses anos n\u00e3o levaram a nada. O governo Bolsonaro, em quatro anos, n\u00e3o fez a estrada e, no apagar das luzes, na sa\u00edda, deu uma licen\u00e7a que n\u00e3o levou em conta a posi\u00e7\u00e3o dos t\u00e9cnicos\u201d, observou.<\/p>\n\n\n\n
A licen\u00e7a pr\u00e9via que autorizou, em 2021, a pavimenta\u00e7\u00e3o do trecho entre os quil\u00f4metros 250 e 656 foi revogada por uma decis\u00e3o liminar da 7\u00aa Vara da Justi\u00e7a Federal, em julho deste ano, e no m\u00eas seguinte o Tribunal Regional Federal da 1\u00aa Regi\u00e3o (TRF1) confirmou a decis\u00e3o ao negar um pedido da Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU) pela suspens\u00e3o da liminar.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs atalhos durante os \u00faltimos 16 anos n\u00e3o t\u00eam levado a lugar nenhum. Por isso, eu insisto que \u00e9 fundamental que se fa\u00e7a um estudo, uma avalia\u00e7\u00e3o ambiental estrat\u00e9gica, para que n\u00e3o se tenha o agravamento da grilagem e do desmatamento naquela \u00e1rea, que \u00e9 no cora\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia\u201d, refor\u00e7ou Marina.<\/p>\n\n\n\n
As declara\u00e7\u00f5es foram dadas ao programa Bom Dia, Ministra, da EBC. Marina tratou das medidas implementadas pelo governo federal no enfrentamento aos inc\u00eandios florestais.<\/p>\n\n\n\n
Para a ministra, a obra de pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-319 sem um estudo adequado pode ser prejudicial \u00e0 regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPode agravar de maneira assustadora o problema da seca, da estiagem e, com certeza, aumentar inclusive esses inc\u00eandios que temos hoje\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n
Com informa\u00e7\u00f5es do InfoMoney<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A ministra do Meio Ambiente e Mudan\u00e7a do Clima, Marina Silva (Rede), defendeu, nesta ter\u00e7a-feira (17), que a obra de pavimenta\u00e7\u00e3o dos 918 quil\u00f4metros da BR-319, entre Manaus (AM) e Porto Velho (RO), passe por um estudo baseado em dados e evid\u00eancias cient\u00edficas. \u201cSe isso j\u00e1 tivesse sido feito, n\u00f3s ter\u00edamos um suporte t\u00e9cnico para poder […]<\/p>\n","protected":false},"author":123458,"featured_media":2118,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,28],"tags":[353,351,355,354,352,356,332],"class_list":["post-2117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","category-geral","tag-agu","tag-br-319","tag-manaus","tag-marina-silva","tag-ministerio-do-meio-ambiente","tag-porto-velho","tag-trf1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/123458"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2119,"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2117\/revisions\/2119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amororaima.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}