A Sexta Turma do Tribunal Regional Federal da 1\u00aa Regi\u00e3o (TRF1) confirmou decis\u00e3o que obriga a Uni\u00e3o e a Funda\u00e7\u00e3o Nacional dos Povos Ind\u00edgenas (Funai) a regularizar aer\u00f3dromos utilizados no atendimento dos Distritos Sanit\u00e1rios Especiais Ind\u00edgenas (Dsei) Yanomami e Leste, em Roraima.<\/p>\n\n\n\n
O ac\u00f3rd\u00e3o publicado em maio manteve integralmente a senten\u00e7a proferida em a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF).<\/p>\n\n\n\n
Pela decis\u00e3o, os \u00f3rg\u00e3os ter\u00e3o 60 dias para apresentar cronograma e um ano para concluir a regulariza\u00e7\u00e3o das pistas perante a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) e o Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (Decea). O descumprimento poder\u00e1 resultar em multa di\u00e1ria de R$ 5 mil.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto o processo administrativo n\u00e3o for conclu\u00eddo, os efeitos restritivos de editais aeron\u00e1uticos reguladores permanecem suspensos. Dessa forma, as pistas continuam autorizadas a operar de forma emergencial e prec\u00e1ria para assegurar atendimento \u00e0s comunidades ind\u00edgenas.<\/p>\n\n\n\n
O colegiado rejeitou as preliminares de ilegitimidade passiva apresentadas pela Uni\u00e3o e pela Funai. Tamb\u00e9m descartou as alega\u00e7\u00f5es de cerceamento de defesa e de afronta ao princ\u00edpio da separa\u00e7\u00e3o dos Poderes.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o entendimento adotado, a atua\u00e7\u00e3o do Judici\u00e1rio se justifica diante da omiss\u00e3o administrativa verificada no caso. Os desembargadores tamb\u00e9m conclu\u00edram que a teoria da reserva do poss\u00edvel n\u00e3o afasta a obriga\u00e7\u00e3o estatal relacionada ao direito \u00e0 sa\u00fade.<\/p>\n\n\n\n
Durante a tramita\u00e7\u00e3o do processo, o MPF apontou que a situa\u00e7\u00e3o permanecia sem solu\u00e7\u00e3o desde a liminar deferida em 2016. Em 2019, o \u00f3rg\u00e3o contestou argumentos de contingenciamento or\u00e7ament\u00e1rio apresentados pela Uni\u00e3o e destacou a aus\u00eancia de provid\u00eancias concretas para regulariza\u00e7\u00e3o dos aer\u00f3dromos.<\/p>\n\n\n\n
Posteriormente, o Minist\u00e9rio P\u00fablico relatou que a falta de conformidade jur\u00eddica das pistas resultou em dificuldades de abastecimento e atendimento m\u00e9dico. Em 2021, empresas de t\u00e1xi a\u00e9reo contratadas para remo\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas deixaram de utilizar aer\u00f3dromos sem homologa\u00e7\u00e3o por receio de san\u00e7\u00f5es administrativas impostas pela Anac.<\/p>\n\n\n\n
Como consequ\u00eancia, equipes de sa\u00fade precisaram realizar deslocamentos a p\u00e9 e houve redu\u00e7\u00e3o expressiva das remo\u00e7\u00f5es de urg\u00eancia. O atendimento foi temporariamente retomado gra\u00e7as a uma resolu\u00e7\u00e3o excepcional adotada durante a pandemia na Amaz\u00f4nia Legal.<\/p>\n\n\n\n
O MPF tamb\u00e9m sustentou que a aus\u00eancia dos Planos B\u00e1sicos de Zona de Prote\u00e7\u00e3o do Aer\u00f3dromo (PBZPA) apresentados ao Decea representava o principal obst\u00e1culo para a homologa\u00e7\u00e3o das pistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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